拉力試驗機是進行拉力試驗的核心設備，其產生的拉力信號可通過標準測力計或電校正兩種方式進行精確測定，實質上是對測量系統進行精密校準。通過串接標準拉力試驗機的測量精度通常可達到0.15%，將其串接至試驗機的力傳感器后，進行精確的相位平衡和幅值平衡調整，使得電流輸出達到預設的零值。

再緩慢加載，當拉力試驗機達到標淮測力計的力值時，力傳感器及共放大電路所顯示的值即滿載量程，調整測量放大器的放大倍數，使電壓值為一標準值，如10v.將此作為標準電壓。卸載并進行數次復校后即完成滿量程的標定，然后再作一定比例量程的線性檢查。

由于同一臺試驗機在不同的控制狀態、不同的試件時它的增益有所不同，此外還要根據精度和須寬等要求相應調整有關參數，因此操作人員必須根據試驗要求不斷調整有關參數，使之達到優良的性能。現將試驗機的電液控制系統合理的操作和調整簡要介紹如下。

開機時應先使控制臺通電，然后再啟動液壓源，如果先啟動液壓源而未使控制臺處于控制狀態，一方面由于伺服閥的零位偏置而使液壓油進人液壓虹的一往，導致活塞向一個方向運動直到碰到缸蓋，有時甚至發生撞缸事故;

另一方面一些電子器件需要頂熱，尤其是應變片的電路，需要預熱半小時以上才能使零位比較穩定。因此開機時首先應使控制臺通電檢查各儀表是否都處在正常情況。對具有位置、力和變形控制等幾種控制狀態的試驗機，應先將控制狀態置于位置控制處，等全部啟功完畢后再根據需要轉換到相應的控制狀態。